478*8聚氨酯預(yù)制熱力直埋黑夾克保溫管  聚氨酯直埋保溫管是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經(jīng)化學(xué)反應(yīng)發(fā)泡而成。聚氨酯保溫管用于室內(nèi)外各種管道,集中供熱管道,中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。概述聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來(lái),一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛....
更新時(shí)間:2024-06-21
478*8聚氨酯預(yù)制熱力直埋黑夾克保溫管
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管結(jié)構(gòu)由里到外可分為三層:
*層為輸送介質(zhì)的工作芯管,成功地解決了防水抗漏的難點(diǎn)。用鋼管做外保護(hù)層,具有強(qiáng)度高芯管一般材質(zhì)為無(wú)縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質(zhì);可根據(jù)用戶不同要求選擇,其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】
第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復(fù)合保溫材料,【其保溫層厚度為30-150mm】
第三層為外護(hù)層為高密度聚乙烯夾克管、玻璃鋼纏繞管及防腐鋼管。
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬功夫泡保溫層緊密結(jié)合而成。
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點(diǎn): 項(xiàng) 目 單 位 指標(biāo)要求 泡沫密度 kg/m3 60-80 壓縮強(qiáng)度 kpa ≥300 導(dǎo)熱系數(shù) w/m.k ≤0.033 外套管拉伸強(qiáng)度 Mpa ≥19 外套管斷裂伸長(zhǎng)率 % ≤350 泡沫吸水率 % ≤10
478*8聚氨酯預(yù)制熱力直埋黑夾克保溫管
一、聚乙烯夾克外套管
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成,具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性,它能保護(hù)管材在運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中不受外界因素引起的破壞。
聚乙烯外套管主要技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng) 目 單位 指標(biāo) 實(shí)驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)
抗拉強(qiáng)度 MPa ≥20 ISODIS 6259
斷裂伸長(zhǎng)率 % ≥350 ISODIS 6259
抗撕裂強(qiáng)度 MPa >20 ISO6383/2-83
缺口沖擊強(qiáng)度 t/mm >10 ISO179-82
維卡軟化點(diǎn) ℃ ≥120 ISO306-74
脆化溫度 ℃ <-50 ASTMD 746-79
穿強(qiáng)度 Kv/mm >30 GB 1408-78
10%HCL NaOH
優(yōu) ASTMD543-67
二、聚氨酯預(yù)制保溫管
管材中敷設(shè)伴熱電纜可以避免由于管道凍結(jié)而影響管網(wǎng)運(yùn)行。敷設(shè)伴熱電纜的管材,規(guī)格尺寸結(jié)構(gòu)*與普通保溫管相同,特制的伴熱電纜緊巾鋼管外壁與之平行敷設(shè)在管材中,利用點(diǎn)熱通過(guò)鋼管加熱介質(zhì)。剛通電瞬間電纜發(fā)熱功率Z大,隨著溫度長(zhǎng)高,電纜中PTC記憶材料電阻逐漸增大,因而工作電流和電熱功率也逐漸減小,直至發(fā)熱功率補(bǔ)償系統(tǒng)的熱損失,使系統(tǒng)溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)止。
三、耐高溫保溫管
適用于輸送介質(zhì)低于180℃的直埋式預(yù)制保溫管。熱電聯(lián)產(chǎn)、高溫水供暖及蒸汽供暖,都需要有更高耐溫要求的直埋式保溫管道,高溫水用于集中供熱的優(yōu)點(diǎn)也日益被供熱行業(yè)的同行認(rèn)可,為了滿足用戶輸送高溫載熱介質(zhì)的需要,我們開(kāi)發(fā)研制了耐高溫型保溫管。
河北德恩保溫材料有限公司
地址:大城縣工業(yè)園區(qū)
© 2024 版權(quán)所有:河北德恩保溫材料有限公司 備案號(hào):冀ICP備16016469號(hào)-10 總訪問(wèn)量:201761 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:制藥網(wǎng) 管理登陸